四川首座与路基同宽的地道怎么破解“大断面”难题

  四川省重点工程天(府)邛(崃)高速建成在即，全线仅有也是四川省首座与路基同宽的双向六车道地道——梨花山地道业现已贯穿，最大开挖断面达232.52平方米，比一般双向六车道地道施工难度提高了一倍。面临 “四川首座”，中交路建南边公司天邛一标的建造者亮出“科技剑”，破解地道“大断面”难题，施工进度跑出“加速度”。

  梨花山地道是四川省首座与路基同宽的地道，跟其它地道不同的是，这条地道单向三车道加了一条应急车道，运用应急车道作为救援通道，提高了防灾救援才能。

  梨花山地道洞口紧邻民房、乌尤寺和梨花溪风景区，技能难度大、周边建筑物和环保维护要求高，且地道覆盖层以0.7-5.1米厚粉质粘土为主，厚度较薄并且散布还不均。怎么防止因“大断面”地道开挖面带来的不稳定、沉降量大、“掉块”等难题？据建造方介绍，地道洞口完结零开挖进洞，既削减了对环境的损坏，又防备了洞口边仰坡的崩塌。

  针对施工现场接近景区等难题，天邛一标选用掌子面开挖爆炸提早计算好炸药用量，对爆炸全进程监测，施行机械开挖结合弱爆炸开挖法，削减对紧邻民房、乌尤寺和梨花溪风景区的影响，最大极限削减对周围环境的损坏，防止开挖面失稳。

  在施工进程中，天邛一标根据现场监控丈量数据，进行动态优化，做到“岩变我变施工变”“体变我变施工变”，以“高规范、严要求、零忍受”情绪，历经400天完结“零”安全责任事故地道贯穿方针。一起，湿喷工艺削减污染提高质量。地道初期支护喷发混凝土长期以来选用干喷工艺，易发生很多粉尘，不只影响作业人员身体健康，并且回弹量大、质量操控难，令施行工程单位头疼不已。天邛一标引入湿喷技能，让机械手替代以往人工完结喷发混凝土的作业，不只确保了职工身体健康，还有用操控了工程质量。

  地道断面大，二衬台车也大，重达130吨，怎么让它走得稳、定位准也是一大难题。天邛一标选用两边轨迹定位加中轴线拱顶定位的办法，让大型二衬台车行走更平顺、定位更精确，让地道二衬内实外美。

  此外，引入钢筋网片主动焊接机、等离子切割机等先进的加工设备，助力梨花山地道提质升速；经过洞表里施工监测，地表下沉，确保施行工程人员作业环境施工安全；经过地质雷达超前地质预告，防备地质灾害，为动态规划供给相关根据；选用数码电子雷管，运用的进程简化，延期精度高，完结精准毫秒微差逐孔逐排起爆，提高爆炸质量，削减大块率；起爆设备操作简略快捷，联网可检测性强，防止炮区雷管漏连、遗失和人员操作不妥形成的盲炮，安全功能高。

  据悉，为了加强对地道进出洞人员、机械及资料的规范办理，地道洞口选用半封闭式办理，洞口门禁体系施行人车别离设置，人行道选用实名刷脸辨认体系，车行道选用电子红外线感应，对地道施作业业人员进出有用辨认，完结施行工程人员散布的可视化。(王凡、郭志刚、周雨龙)