时间: 2024-04-08 16:37:19 | 作者: 火狐体育官方网站
4月4日,记者从交通部门得悉,宜来高速晏家坪大桥右幅2#主墩封顶,标志着该控制性工程获得突破性开展。
晏家坪大桥是宜来高速宜昌段项目全线桩径最粗、桩长最长、墩柱最高、跨度最大、施工难度最大的混凝土接连刚构桥,是三个控制性工程之一,决议着全线通车的期限。承建方我国铁建大桥局宜来高速四标项目部党支部书记高俊龙介绍,本次封顶的右幅2#墩为钢筋砼单肢空心薄壁墩,其墩高146.075米,墩顶横宽8.5m,纵长12m,采取了液压爬模技能浇筑,既确保了施工安全,功率也可提高1.5倍。
据高俊龙介绍,为确保施工生产任务,项目部一直在优化施工安排,加强进程管控,依照全体进展方案,倒排工期,挂图作战,层层分化进展方针,下大气力确保施工建造稳步推动。一起以机械替代人工,引入很多先进工艺,选用凿岩台车、半自动挂布台车、二衬台车布料体系、车载式混凝土湿喷机等设备,既加快了施工进展,又确保了施工安全。
据悉,现在晏家坪大桥已完满足桥总工程量的67%,估计2025年末建成通车。
作为湖北省南部东西向的交通大动脉,宜来高速公路是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分。该项意图建成,将有利于完善湖北省域整个武陵山区高速公路路网格式,对复兴湖北旅游业、扶持革新老区开展、加强武陵山少数民族地区经济协作、促进民族团结具有十分重要的含义。(记者宋钰杰,通讯员高俊龙、邢彦)
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