【48812】中铁四局接连两年荣获四川交通运输厅公路修建商场诺言点评AA企业

  5月16日，从四川省交通运输厅官方网站公示的《四川省交通运输厅关于2023年度四川省要点公路建造从业单位诺言点评成果》中得悉，中铁四局榜上有名，至止，该局现已接连两年获四川省交通运输厅评为公路修建商场诺言点评AA企业荣誉。

  国家要点工程建造项目——G4216线宜攀高速公路因沿金沙江而建，又称为沿江高速公路，是目前国内单体出资尖端规划、四川境内建造路程最长、建造施工难度最大的高速公路项目，已归入国家《长江经济带归纳立体交通走廊规划》，是成都通往攀西经济区、贯穿南亚、通江达海的重要出川大通道。该工程建成通车后，不仅能打通国家高速公路大通道，加强完善四川省高速公路网络，更有力地支撑四川省推动长江经济带和一带一路联动开展全局，对扩展区域有用出资、安稳经济稳步的增加具有十分重要的含义。

  中铁四局承建的G4216沿江高速公路金宁JN4标段，坐落凉山州金阳县对坪镇辖区内，该标段施工主线%，主线内桥梁及对坪互通服务区归纳体工程项目施工约4.18公里以及3.97公里的双幅分修地道工程。项目主线沿金沙江走廊展布，山势陡峻、植被稀疏、生态环境脆弱、沟壑纵横，通道狭隘，修路资料匮乏，沿线泥石流、滑坡、崩塌危岩、岩层破碎、桥墩根底施工高位陷落等地质灾害频发，建造难度极大，安全危险极高，可谓工程建造中的“桥隧博物馆”。

  工程开工以来，中铁四局G4216沿江高速公路金宁JN4标项目部一直秉承建造“百年安全质量工程”为方针，以“干一项工程、树一座丰碑、交一方朋友、占据一方商场”为理念，谨慎拟定了“工程创优规划方针”，在地道、桥梁施工全套工艺流程中遇到的技能难题列入攻关课题，成功霸占了大沙嘴地道施工难题，该地道是全线仅有一座富水千枚岩，左线km、右线km，均为Ⅳ、Ⅴ级脆弱围岩，其间Ⅴ级围岩占比达75%，岩层为中风化千枚岩，蜕变砂岩较为破碎，施工全套工艺流程中易发生软岩大变形、涌水、崩塌等，施工危险极高。所以该项目部采纳立异工艺施工办法，以“工装装备保工艺执行、以工艺执行保工序质量”严厉每道工序，每个环节，投入装备多功能地质钻机、悬臂掘进机、湿喷机械手、自行式液压移动栈桥、防水板半自动铺挂台车和智能信息化浇筑衬砌台车等，选用“大机配套施工”满意了全工序机械化施工作业条件，有用处理了施工难题，完成了以机械换人，提质增效的意图，施工工艺成为全线模范。

  因工程沿金沙江而建，施工环保管控反常严厉，该项目部严厉拟定出台了《工程项目施工环境保护办理办法》，对环境保护进行了定准则、立规则、落责任，明奖罚，将“规范化办理、智能化管控、绿色化施工”在日常工作中构成常态，让规范成为了习气。对地道和搅拌站碎石加工施工发生的废水设备压滤机进行五级沉定，循环再利用，避免废水对环境形成污染，规范化建造在全线起到了演示引领效果。