【48812】乌鲁木齐：准新郎留守高铁站工地

  1月2日，在中铁三局乌鲁木齐高铁新客站市政配套设备项目02标段现场施工办公室，郭美林（右）正在和搭档一同检查施工设计图。

  新疆网讯（记者王媛媛陈星宇拍摄报导）1月5日，28岁的郭美林像平常相同巡查车站现场、检查图纸、研讨施行工程的计划。郭美林来自河北邯郸，他地点的工地——乌鲁木齐轨道交通2号、4号线高铁站现已罢工。而这时他的未婚妻张建超已赶回家园安排婚礼事项。

  乌鲁木齐轨道交通2号、4号线号线与高铁新客站的换乘站，车站坐落高铁新客站南广场地下，工程从2014年5月开工。郭美林是工程02标段中铁三局项目部的工程部部长。

  “这是个明挖车站，气候太冷了，上一年12月底就悉数罢工了，3月复工，400多名工人都走了，就留下了几十名管理干部，为下一年施工做预备。”郭美林说，他的未婚妻也在该工地作业。

  近年来，乌鲁木齐坚持以城市规划为引领，快速推动归纳交通枢纽建造，抓好高铁、会议、白鸟湖、城北新区开发建造。其中高铁新客站建成后将构成高铁、地铁及多种交通方法的归纳换乘。

  “工程是上一年5月开工，但咱们2月份就来了，这个工程是乌鲁木齐的重点工程，往后这块便是乌鲁木齐的CBD了，咱们又是第一次参加乌鲁木齐地铁工程，公司领导很垂青，计划也是屡次证明。”郭美林说。

  轨道交通2号、4号线高铁站对郭美林和张建超来说，有着特别的留念含义，这是他们俩第一个一同参加的工程，也是他们参加过难度最大的工程。基坑2、4号线车站一起施工，基坑最深处有34米，长400米。为防止崩塌，基坑支护作业就用了5个月。土方开挖、土钉钻孔、土钉钢筋装置、注浆、挂网、喷发混凝土……支护流程一个也不能少。

  郭美林和张建超谈恋爱两年了，两人爱情很好。工友们常玩笑道：“你们俩真是天生一对，男的姓名像女孩，女的姓名像男孩，赶忙成婚吧！”

  婚礼事项全赖电线小时施工，工期紧，郭美林与张建超的婚期也是一拖再拖。 “家人也催咱们，最终定的春节前举办婚礼，因工程特别性，就让她先回去预备了。”

  郭美林和张建超在一个项目部作业，因作业忙，两人有时分几天都见不上面，偶然通个电话聊聊天。工地离宿舍只要100米远，但郭美林常常无法回宿舍歇息，真实困了，就在工地上小憩一瞬间，任务重的时分在工地现场一呆便是几天。现在由于成婚这事两人一天得通十几次电话。“电话也不太便利，有时分一个工作得说很屡次，她比较辛苦，估量我回去后她都全办好了。”