【48812】西成鐵路甘青段工程項目智能化制作获得新成效

  公民網蘭州6月21日電 （記者黃帆）6月18日，由蘭新鐵路甘青有限公司舉辦的地道I級機械化配套施工觀摩會在西成鐵路（甘青段）2標段中鐵十一局項目部施工現場成功舉辦，標志著鐵路地道智能化制作在西成鐵路項目建設中获得新成效。

  西成鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的重要組成部分，線路起自青海省西寧市西寧站，途經青海、甘肅、四川三省部分地區接入四川省成都市成都東站，正線全長836.5公裡。2020年開工建設的西成鐵路甘青段全長329.6公裡，橋隧佔比達86.8%，線路地處青藏高原與黃土高原、川西高原的過渡地緣帶，具有高海拔、高寒、地質復雜、生態软弱的特點。

  西成鐵路甘青段項目建設開工以來，作為建設办理單位的蘭新鐵路甘青有限公司依照建設“綠色、精品、智能、人文”工程的總體目標，強力推進智能制作技術推廣及設備應用。組織施工單位建立作业專班和攻關團隊，不斷探究高原高寒環境下三臂鑿岩台車（或懸臂掘進機）、拱架安裝台車、濕噴機機械手、錨杆鑽機等大機設備配套施工技術，地道雙線正洞I級機械化配套形式日趨老练，在關鍵裝備之間實現了聯動﹔固化了大機配套施工工法、工序和參數等，構建了譜系化大機施工班組办理形式，實現了地道作業少人化，縮短了作業人員暴露在圍岩下的時間，提高了作業工序的機械化水平，大大降低了地道施工安全風險。

  同時，蘭新鐵路甘青有限公司組織施工單位大力開展工藝工法創新，結合現場實際有用研發和推廣應用了半圓流水槽壓槽、二襯防脫空排氣板、仰拱填充面及棱角保護、鋼架支墊混凝土預制塊模具等16項工裝改造，有用提升了工程建設功率和質量。

  下一步，蘭新鐵路甘青有限公司將組織參建單位聚集以新質生產力賦能地道智能化制作，積極推廣應用地道I級機械化配套施工获得的效果和老练經驗，持續推广機械化配套設備在不同工況條件下的有用應用。同時，進一步探究地道大型機械設備數字化改造，實現大型設備的模數化驅動，尽力在地道數字化智能制作方面获得新打破。

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