新疆哈密东天山专长地道进入全线最难施工区段

  1月1日，在东天山专长地道内，建造者们坚守岗位，确保工程建造高标准、高质量快速推动，完结年内通车方针。

  当日上午，笔者来到东天山专长地道出口段6450米处，看到施行工程人员正指挥湿喷机对架立起的拱形钢架进行喷浆，这里是全线最长断层施工区段，也是整条地道施工难度最大的当地。

  新疆G575线公路项目东天山地道工程是新疆东部在建最长公路地道，为全线年多的建造，累计完结工程量的85%以上，地道出口主线断层围岩。

  据中交一公局新疆G575线巴里坤至哈密项目土建项目部土建二标工区长李强介绍，F3断层围岩较为破碎，风化程度较高，现在单循环进尺只能到达2.4米。

  2020年，虽受新式冠状病毒肺炎疫情影响，工程有用施工时刻缩短了两个多月，但建筑设计企业增加了一倍以上人员和设备投入，敞开24小时不断工形式，大幅度的进步工程进度，如期完结了年内施工使命。

  该项目部土建二标现场出产副经理张文武告知笔者，东天山地道出口段西洞单头掘进6600多米，东洞单头掘进6400多米，现在东西洞都进入到F3断层围岩，这是长度最长、施工难度最大的一个断层。

  据介绍，东天山山体最高海拔3400多米，地道最大埋深1200多米，加之进入最大断层，给施工带来特别大的影响，建筑设计企业经过科学技术创新，处理了施工中的难题，确保了施工进度。

  元旦假期，一线建造者们抛弃休息时刻，从加强物资保证下手，提早做好冬天不断工的准备工作。

  据了解，东天山专长地道西洞全长11.764公里，东洞全长11.775公里，为分离式双向四车道单向行车，建成后将成为哈密山南山北彼此连通最为快捷的运送大通道，完结哈密城市核心区“一小时经济圈”。（邢宝玉）