— 成功案例 —
时间: 2024-05-28 09:31:49 | 作者: 成功案例
央广网北京3月24日音讯(记者郭淼 通讯员李翔、王飞辉报导)记者从我国铁建方面了解到, 旗下十八局集团承建的郑万高铁湖北段操控性工程--黄家沟地道18日已正式复工。
黄家沟地道坐落襄阳市南漳县和保康县境内,全长7827米,最大埋深400米,地道岩体非常破碎、断层裂隙发育、岩体因屡次地震揉捏变形严峻,遇水易软化,地质极端杂乱,围岩自稳性差,施工安全危险性较大,是郑万高铁湖北段全线的地质条件最杂乱、施工难度最大、安全危险最高的操控性工程。
身处疫情重区,面临防疫和复工的巨大压力,中铁十八局集团郑万高铁湖北段项目部采纳操控源头,点对点包车将人员直接运到工地,在提早联络好的医院做抽血和CT查看扫除危险,出场后即进行全封闭式办理。现场还储藏好了近38000个一次性医用口罩、27把测温枪、1150公斤消毒液等防控物资,以满意全面复工一个月运用。别的,苏家岩地道、后坪地道等工点均已复工。
项目担任这个的人说,为把因疫情耽搁的两个月丢失在半年内补偿过来,项目部采用了软岩深孔减振爆炸、防水喷发混凝土等技术创新工艺,争夺按原定工期通车。
郑万高铁湖北段是衔接中原地区和西南地区的首要高速客运通道,是国家快速铁路网的重要组成部分,全长287.2公里,规划时速350km/小时。通车后年运输能力再6000万人左右,对弥补完善我国铁路客运专线网,构建沿长江经济带现代归纳交通运输系统具有极端严重战略意义。
相关推荐