广西新闻网：贵南高铁过环江 助力当地村民学技术脱贫致富

  6月13日“千名记者一线行”采访团第二组记者来到环江境内中铁十八局贵南高铁正在掘进九万大山4号隧道。这条隧道全长15.4公里，是贵南高铁广西段第一长隧。与此同时，建设中的贵南高铁也给当地加速脱贫攻坚、发展经济带来新的动力。

  据了解，2017年连接贵州贵阳和广西南宁的贵南高铁破土动工，全长约481公里，途经环江县57公里，是广西境内第一条时速350公里的高速铁路。

  今年广西的脱贫成绩单有一喜讯传遍毛南山乡，5月9日，毛南族率先实现整族脱贫。去年，建档立卡的毛南族贫困户莫海东一家不仅新盖了楼房，还新购置了冰箱、洗衣机等一批家电，如今一家子日子越过越好。这和家门口贵南高铁的修建息息相关。

  2019年，在当地政府的帮助下，莫海东在贵南高铁隧道施工工地找到了一份稳定的工作，每天负责给隧道湿喷机装料，一年时间收入20000多元钱。他和记者说，自己用了7500元添置了一辆新的三轮摩托车，用来运送农作物。今年新型冠状病毒肺炎疫情发生后，之前一直在广东打工的儿子莫顺严也放弃外出，跟着莫海东一起到高铁项目工地干活。莫顺严和记者说，过去在广东打工一个月才3000元收入，在贵南高铁工地一个月能拿到5500元。

  截至目前，贵南高铁广西段环江毛南族自治县境内的实施工程单位已安排使用当地劳务人员857人次、工资支付475.86万元。不仅为当地贫困人员解决劳务难问题，还提高沿线贫困群众技能，增强带动村民致富“造血”功能。

  34岁的毛南族姑娘谭晓琼，在贵南高铁项目部的培训下，如今已经能够熟练操作拌和站的搅拌机。记者通过调查了解到，谭晓琼曾在深圳的工厂打工，疫情发生后，她没有再去深圳，而是到离家不远贵南高铁项目五号拌和站应聘就业，每天操作搅拌机生产70立方、共计7车泥罐车混凝土料，用于隧道施工。“学会了这个技能以后，以后去哪里做事都很方便。”谭晓琼说道。眼下，贵南高铁广西段环江毛南族自治县境内的实施工程单位已累计培训当地劳务、农民工2274人次。

  这里的村落重山阻隔，山路艰难，村民们不仅外出务工不便，种植的作物也难以运出大山。中铁十八局贵南高铁项目总工程师黄君文和记者说，贵南高铁建设均在崇山峻岭间，为方便施工，一年多时间里修建了80多公里山区便道。他们结合环江县地方政府城市发展及交通建设规划，一直在优化施工便道，打通了运输的“毛细血管”的设计，尽量多地将施工便道与沿线地方既有道路相结合，通过拓宽、新修错车道等措施，提升村与村、村与镇道路整体承载、互通能力。自工程建设项目开工以来，铁路建筑设计企业便在环江县境内新建改造施工道路约30条，将当地30余乡镇村屯联系在一起，为当地发展特色产业。

  贵南高铁环江段境内，中铁十八局贵南高铁项目部共计约1000人奋战在建设工地。分布在各施工点的数十个食堂每日要采购数以万计的肉类、果蔬，或者其他生产生活物资。而这些多从沿线村民手中购买。

  下南村村委干部谭美春当起了买卖的介绍人。在她的指引下，贵南高铁项目书记周波臣带着采购员，去往下南乡村民谭志海家中采购。谭志海的水塘里养了五六百只清水鸭，为毛南族的特色五香之一。周波臣当天便与谭志海达成初步采购意向。现在中铁十八局贵南高铁项目部已累计采购办公、生活、后勤等物资989.6万元。带动经济稳步的增长的同时，提升沿线村民的收入水平。

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