北京冬奥会雪车雪橇中心赛道结构施工完结

  本报讯（记者 任珊）坐落2022年北京冬奥会延庆赛区的国家雪车雪橇中心练习赛道一切制冷单元混凝土喷发、修面近来悉数完结，练习赛道混凝土喷发迎来“收官”，这也标志着国家雪车雪橇中心项目包含正式赛道和练习赛道在内的一切赛道结构施工使命的悉数完结，从而为下一步的制冰和赛道预认证做好预备。

  练习赛道坐落项目西南侧，是国家雪车雪橇中心功用隶属用房——冰屋内的中心设备，为雪车、钢架雪车及雪橇三个单项运动的练习场所。练习赛道由3条独立的赛道组成，分为11段制冷单元合计298米，其间2条为雪橇、钢架雪车共用赛道，1条为雪车赛道。赛道凹凸崎岖，东西两端楼板同赛道内曲面齐平，分别为动身区域和收车区域。

  据介绍，练习赛道于7月3日首喷，仅耗时一个月左右，日前完结悉数喷发使命。练习赛道喷发修面的顺利完结，为后续制冰等各道工序奠定了根底，也为冬奥会前国家队练习供给了场所保证。

  坐落小海陀南麓的国家雪车雪橇中心，建成后将是国内仅有一条雪车雪橇赛道。北京2022年冬奥会期间，它将承当雪车、钢架雪车、雪橇三个项目的悉数竞赛内容，让观众感受到雪车、雪橇运动迅雷不及掩耳的魅力。国家雪车雪橇中心也是冬奥会竞赛场馆中规划难度最高，施工难度最大的项目之一。

  施工方上海宝冶公司介绍，最大的施工难点是双曲面赛道混凝土喷发，赛道混凝土喷发需求高性能混凝土配比料与优秀喷发工艺相结合。此次我国组成自主研发团队，从设备选型、喷发料自主研发到喷发工艺研讨、喷发手自行选拔培育，通过重复证明和实验，研发完结高强度、高性能的赛道专用喷发混凝土，并且自主完结喷发使命，填补了国内空白，得到国际组织和专家高度评价。