板式给料机安装实施工程的方案

  空载试运行合格后进行8小时负载实验。负载实验要求分档逐步加载，各档运行2小时。各档负载运行要求：平稳，基本无漏料现象，润滑正常，紧固正常，紧固件工作可靠，满载运行稳定温升≤30℃。

  为防止突然放矿撞击链板组件，避免在积料处在最高状态下启动机组，为此要求停机时积料高度保持在1~1.5m,开机稳定运转后供料。

  安装调整完成后，应做一次全方面检查，对各润滑点进行一次全面的润滑。以后应进行不少于2小时的空运转实验。空运转一段时间后，对输送板固定螺栓进行一次通紧，这是要求紧固力矩在800NM左右，并要求用示力扳手进行紧固。通紧后进行完全空运转实验。在空运转试验中，要求运行平稳，上、下托轮能随动而无卡滞现象，紧固件联接可靠，输送无大面积刮、碰现象，无异常噪音，温升正常。

  所有参加实施工程人员必须熟悉有关施工图、有关施工检验收取规范及设备随机技术资料，开工前实施工程技术负责人应向参加实施工程人员进行全面的安全、技术交底。

  4.5.2驱动部件的安装实际就是按两种联轴器的要求调整减速器与主轴的相对位置和调整电机与减速器的相对位置。

  穿挂链轨时要求将改向轴调到最前面位置，挂链方向一定要符合下图1的要求；挂链后应作初步张紧，张紧要求为松边（下面）链轨垂度近似于前后轮距的2~2.5%（对于6m机可按150mm左右控制）；最后进行1~2小时的预运转，进行链轨与链轮的初步跑合。

  云南华联都龙矿区8000t/d选矿扩建工程粗碎站，设计有一台1800×10000mm重型板式给料机。因此编写施工组织方案以供施工参考。

  板式给料机由驱动部件、机座部件、主动轴组件、链板组件、改向轴及张紧装置等部、组件组成。

  a.把机座安装到主体基础上，垫以调整垫铁，校平。要求前后水平度差≤2mm，左右主纵梁水平度差应同向；左右水平度差≤1mm，前后水平度差应同向。

  4.3.1主动轴组件由主轴、链轮及主轴支承组成。主轴的中外侧套装有两个链轮，链轮的外侧是主轴支承。

  安装输送板一般在设备后部开始。安装数块后开机移动，然后再继续安装，直到安装好。在这过程中一要设专人指挥，二要注意当输送板接近下托轮时进行引导，使输送板平稳走上下托轮，防止发生意外事故。上输送板时，可先做一般性紧固。

  输送板安装好后，应对改向轮组件做较精确的调整，要求改向轴轴线与主轴轴线在水平面方向的平行度差≤1mm；链轨松边垂度为下托轮间距的1.5~2%，这里具体可按40~50mm控制。

  机座由两个主纵梁及横梁、横撑构成。主纵梁的垂直方向焊接横梁，主纵梁的下部焊接数根横梁，这样形成的整体即为机座。

  4.2.2根据绘制的机座图，按照尺寸进行机座的组装，组装完成后进行机座调整安装。

  4.3.2在机座上吊装主轴组件，校整。要求主轴轴线与机座中心线mm；两链轮间距中心与机座中心线mm。校整好后紧固螺栓，焊接定位板。

  4.4.2改向轴中段两侧套装改向轮，外侧是支承。其结构与主动轴组件类似，只是没有旋伸轴头。

  4.4.3张紧装置主要有滑动支座及调节丝杆组成。调节丝杆装置时，能带动改向轴作前后移动。

  4.4.4在机座上吊装改向轴与张紧装置，校整。要求改向轮间距中心与机座中心线mm；左、右张紧装置的道轨座前端面与机座的改向轮理论位置线控制；要求张紧装置的道轨与机座中心线mm，并要求左右道轨平行度差同向。

  2）以防为主，防管结合，每天要进行班组安全交底，提出安全控制重点，实施安全防范措施。

  3）起重工具正式吊装前一定要进行试吊，合格后，方允许使用，使用前，需检查钢丝绳质量，严禁使用已报废钢丝绳。

  由于铁板给料机设计安装在粗矿仓内，场地狭隘，设计只有途径的5t电动葫芦,并不在每个设备上部中央通过，板式给料机链板又整条到货达9t多重，无法直接吊装至本体支架上安装，因此必须解体整条链板，再利用电动葫芦及手拉葫芦配合人工吊先将链条安装到机架上，再重新安装链板。

  1)熟悉图纸，严格执行实施工程的方案，焊接工艺及技术交底，并在施工前召开班组质量会议，树立质量第一的思想。