时间: 2024-05-15 19:38:01 | 作者: 技术资料
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《氢云周报》为大家理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周更新一期；同时重磅推出氢云链数据库服务，以帮助研究人员分析产业情况、预测产业高质量发展趋势。在这里，你可以全方面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。
6月7日，唐山市人民政府印发了《唐山市氢能产业高质量发展实施方案》。文件指出，力争到2023年，建成加氢站10座（加注能力约10t/d），氢燃料电池汽车运营数量达到700辆，其中氢燃料电池重卡达到600辆以上，氢燃料电池公交达到70辆以上，环卫车30辆以上，推广1条氢燃料电池公交示范线t/d），氢燃料电池汽车运营数量力争达到2500辆，其中氢燃料电池重卡达到2000辆以上，氢燃料电池公交达到200辆以上，环卫车90辆，物流车240辆，推广3条氢燃料电池公交示范线。支持在非化工园区开展风电制氢、光伏制氢项目。引导亿华通、东方电气、比亚迪等企业在迁安市、高新开发区、海港开发区等区域组建具有唐山特色的氢能装备制造产业园。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
6月3日，24小时超级耐力赛富士站之前，丰田展示了将储氢罐升级成液氢罐的GR卡罗拉赛车。此前氢动力卡罗拉必须携带四个总共70MPa的储氢罐参赛，由于压缩氢气密度较低，在富士赛道只能跑10圈。升级液体燃料之后，氢动力卡罗拉只搭载一个液氢罐，就能实现两倍续航距离。补充液氢的方式和火箭用到的技术基本一致。新车预计将在今年下半赛季投入实战。在2021年11月的日本超级耐力赛冈山站上，丰田章男驾驶氢动力卡罗拉与马自达常务董事、魂动设计师前田育男上演一场大战。三小时耐力中，37号生物燃料马自达2以97圈的成绩取得ST-Q实验车辆组胜利，32号氢动力卡罗拉以85圈排名第二。丰田章男强调2022年要在赛道上战胜马自达，关键是加快加氢速度。若今年下半年丰田实现液氢赛车投入实战，至少在加氢问题上能够大大减少一半的次数，并且在单次加氢时间上，也能减少更多的时间。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
2022年6月8日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第357批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第四十批）拟发布内容做了公示，网上公开征求意见。本批次申报的燃料电池产品共13户企业22个型号，数量上与356批完全一致，本次公告特点如下：上海企业表现亮眼；戈尔配套了两款车型；重卡表现持续亮眼；新企持续增加；重塑长期霸榜；本批次有一款乘用车上榜。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
作为氢能开发利用技术的代表，燃料电池汽车成为带动氢能产业高质量发展的关键突破口。据氢云链数据库显示，2022年前4个月，全国燃料电池汽车上险共完成464台，同比2021年减少了2.3%。但随着氢能对各产业的渗透，对于燃料电池的需求预期不断走高，在疫情逐步控制的情况下，与终端销售较平淡的情况不同，燃料电池系统企业近期规划了大量的产能，仅在端午节前一周的时间，就有骥翀氢能、氢澜科技、力源科技、氢塑科技等企业规划了系统产能，其中4家企业总产能达到了13000套/年。相关项目大多分布在在城市群，企业以战略布局为主。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
5月22日，世界上第一台氨动力零碳拖拉机的首次运行在纽约石溪大学高级能源中心成功完成，约翰迪尔中型拖拉机的柴油发动机被一家名为 Amogy 的初创公司开发的“氨动力”系统取代。该系统将能量密集的化学物质转化为氢气，然后为 100 kW 的氢燃料电池供电。Amogy 表示，这辆拖拉机是在多条路线上运输的，中间有加燃料环节。正如该公司指出的那样，加燃料速度和给普通汽车加汽油一样快。Amogy CEO Seonghoon Woo说：“我们很高兴能够首次展示我们的零排放氨动力解决方案，氨对于所有重型车辆来说都是一种可行的零排放燃料，尤其是对于农业来说，这种现成的化学物质已经被用作肥料几十年了。”该公司声称，过去一年的技术改进使其氨能源系统的容量增加了 20 倍。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
5月31日，内蒙古自治区科技厅发布2022年内蒙古自治区“双碳”科学技术创新重大示范工程“揭榜挂帅” 项目第一批技术榜单，此次发布的自治区“双碳”领域的“揭榜挂帅” 项目榜单共有12个科学技术创新重大示范工程建设项目，项目支持资金近1.5亿元。其中6个氢能项目分别为：高寒环境下重卡用大功率长寿命石墨板电堆技术开发、质子交换膜燃料电池与氢基内燃机混合发电系统研发技术与应用、氢燃料电池重卡开发与示范、二氧化碳加绿氢制甲醇技术开发与示范、氢基熔融还原研发技术与工业示范、双还原剂低碳富氢冶金技术开发与示范。各技术指标等内容点击绿色标题阅读原文。
6月1日，福建省人民政府印发了《福建省“十四五”能源发展专项规划》。在氢能方面，《规划》指出：开展氢燃料电池推广应用试点示范。争取福建省列入国家氢燃料电池汽车示范推广省份。支持有条件的地市开展氢燃料电池汽车推广应用试点示范，完善氢能基础设施建设，积极探索开展工业副产氢提纯等，开展公共交通、物流（含冷链物流）、环卫等运营示范。促进福州、厦门打造国家燃料电池汽车示范应用城市群。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
5月27日，浙江海洋大学与浙江舟山德氢动力集团有限公司成功签订共建“舟山市燃料电池船舶研发中心”战略合作协议，氢云链获悉，2021年舟山发布了《关于加快培育舟山市氢能产业高质量发展的指导意见》，相关文件指出，到2025年新建或改造船舶100艘以上，氢能海洋应用的研发技术实力明显地增强，应用领域进一步量化推广，处于国内领先水平。近日深圳国氢配套舟山的首艘氢能船舶实现交付，随着“舟山市燃料电池船舶研发中心”的成立，舟山百艘氢船计划或正式打响。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，同级排量动力最强，指示热效率突破55%，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。本次发布氢气直喷发动机所基于的零碳氢基内燃动力孵化平台，具备氢气单燃料缸内直喷、氢气单燃料缸内和气道混合喷射、氨气和氢气双燃料喷射能力，可灵活转化成氢气、氨气等净零碳燃料产品，是一汽解放零碳动力研发领域的重要里程碑，必将持续引领中国商用车零碳动力转型发展。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
6月1日,浙江舟山首座加氢站及首批氢能船舶、氢能环卫车交付仪式在六横氢能产业园举行。活动现场,举行了首批氢能船舶和氢能环卫车交付仪式,本次交付的全国首艘氢能源动力及新型玻璃钢钓鱼艇由中创量云联合深圳国氢共同研发打造,该氢能源船舶采用新材料玻璃钢制造并搭载了新一代燃料电池动力系统产品,实际做到了零排放零污染,是未来新能源船舶发展的趋势。双方同时签订了新的20艘新材料氢能休闲船舶项目(是目前为止国内最大单批次的氢能源船订单)。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
近日，沈鼓集团往复机公司与重庆中科液氢产业有限公司签订100TPD液氢生产及储运一体化项目一期往复式无油水冷压缩机采购合同，其中中科院理化技术研究所提供技术上的支持，北京中科富海低温科技有限公司作为成套方，几大国内有名的公司在液氢领域实现开拓性合作，全工程规划实现100吨/天液氢产量，一期项目投产后可达到10吨/天的液氢产量。该项目签订两种各一台压缩机成套设备，其中较大者采用三级压缩，体积流量达到37000Nm3/h。另一方面，沈鼓集团往复机公司目前中标的北京航天试验技术研究所(简称“101所”)往复式氢气压缩机系统已完成前期技术准备工作并投产，预计今年10月底前交货，该制氢项目运行后可实现5吨/天的液氢产量。
股市是经济的晴雨表。如图表1所示，据中信证券客户端显示，氢能源板块指数在2021年年底达到1421点之后一路下跌至近期的接近850点，跌幅超过了40%，而燃料电池板块指数更是从2027的高点跌倒了近期的1153点。随着近一个多月股市的回暖，氢能概念板块也是表现最为亮眼的板块之一，截至目前两大板块已反弹了近30%。年内来看行情能否持续非常关注。5月31日，国务院正式印发《扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，其中财政政策第3条指出：在前期确定的交通基础设施、能源、保障性安居工程等9大领域基础上，适当扩大专项债券支持领域，第一先考虑将新型基础设施、新能源项目等纳入支持范围。无论从国家宏观政策还是疫情后企业的积极性，下半年氢能产业的发展将明显好于上半年，在这样整体经济上行的背景下，氢能板块或将进一步受益。但更重要的是产业能够进一步大步向前。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
5月27日，商用车碳中和协同创新平台以线上会议形式召开了第一次执行委员会工作会议，参加会议的专家一同探讨未来商用车碳中和创新方向，共商平台下一步创新发展思路。该平台由中国汽车工程学会联合国内外商用车整车、零部件及能源公司等相关产业的企业、高校、研究机构、行业组织等共同发起组建，包括中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、一汽解放汽车有限公司、东风商用车有限公司、山东重工集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海捷氢科技股份有限公司、斯堪尼亚销售（中国）有限公司、康明斯（中国）投资有限公司、沙特阿拉伯石油公司等13家发起单位。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
6月8日，佛山市清极能源科技有限公司、清极能源科技（广州）有限公司与广州氢驰微巴新能源汽车服务有限公司正式签署战略合作协议，双方充分的发挥各自产业优势、资源优势和研发创新优势，联动业务合作，共同做大做强，打造氢燃料车辆售前、售后一体化，搭建氢燃料电池车全产业链数据平台，打造氢能示范运营引领、核心零部件技术创新驱动、结合氢能上下游产业集聚发展的新模式，广东示范群期间推动首批200辆氢燃料电池车(150台4.5吨箱式物流车、50台18吨箱式物流车)示范运营项目落地，共同促进广州黄埔开发区低碳绿色发展。详细的细节内容点击绿色标题阅读原文。
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