国庆不停工 四川6条在建高铁建设忙

  日前，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，国庆期间四川境内的成达万高铁、成渝中线高铁、渝昆高铁川滇段、西宁至成都高铁、西渝高铁康渝段等6条高铁建设正酣，数万建设工人开启“热汗模式”，抢抓施工“黄金期”。

  成达万高铁全线个作业工点，国庆期间，近3万名作业人员坚守岗位，冲节点、赶进度、保交付。

  在四川省南充市顺庆区成达万高铁江家山西河特大桥，实施工程人员正在进行连续梁挂篮拆除作业，预计到10月底，大桥剩余一段连续梁将完成合龙。

  由中铁十二局承建的成达万高铁站前7标工程目前已完成合同额的76%。项目总工程师杨华透露，目前，全标段隧道施工已完成94%、桥梁实施工程已完成90%，春节前将确保标段内所有隧道贯通、桥梁全部完成。

  在成达万高铁遂宁涪江特大桥建设现场，中铁十七局的钢筋安装工赵进冲和工友们一早就来到项目上，开始做主塔劲性骨架钢筋安装。遂宁涪江特大桥全长5585.4米，其主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长305米，为同类型桥梁中西南第一、全国第二长，目前全桥已进入主塔上塔柱施工及边跨现浇梁施工阶段。

  国庆期间，中铁十七局有550余名建设者坚守各个工点，百余台套机械设备轰鸣阵阵。实施工程人员正紧张有序完成钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板安装，为实现年底主塔封顶目标奋力冲刺。

  在国庆节期间，成达万高铁全线控制性工程华蓥山隧道传来捷报，历经1277个日夜的建设，隧道出口顺利贯通，据中铁二局成达万高铁站前1标项目负责人刘军介绍，成达万高铁华蓥山隧道全长8735米，为加快施工进度，他们对隧道进行分段施工，将隧道分为进口方向、出口方向和横洞正洞三部分同时施工。目前，隧道出口方向2866米已全部贯通，全隧仅进口方向和横洞正洞小里程方向之间剩余380.6米尚未贯通，项目建设者全力以赴，确保2025年年初实现全隧贯通。

  据了解，华蓥山隧道穿越瓦斯地层、煤层采空区和岩溶、顺层等不良地质，隧道内存在高危有毒有害化学气体，建设难度系数极高。施工全套工艺流程中，管理团队创新使用“40米超长距离大管棚预加固围岩”“二衬混凝土拱顶防脱空”“二衬混凝土拱顶插入式振捣”等新型工艺工法，引进使用湿喷机械手、防水板自动铺装台车、智能喷淋养护台车等设备替代人工作业，坚固施工安全同时提升施工效率。

  在成达万高铁南充北站改扩建工程现场，挖掘机、混凝土泵车等机械的轰鸣声此起彼伏。国庆期间，实施工程人员全员坚守，完成站改施工。

  据中铁十二局南充北站项目部副总工王强介绍，成达万高铁南充北站改扩建工程是通过调整既有南充北站兰渝场运输组织，为在建的成达万高速场和既有站房改扩建工程提供工作面，目前全员100余人国庆期间坚守岗位，为11月初完成站场第一阶段改线创造条件。

  10月3日晚上10点，四川省阿坝州若尔盖高原寒风刺骨，由中铁二十五局承建的玛莫柯1#隧道里灯火通明，隧道技术负责人孙清华带领12名工人们，正在进行仰拱钢筋绑扎作业。隧道内百余平方米的作业空间里，其余工人正进行掌子面开挖、防水板铺设等工序，各类机械作业声、电钻、风机轰鸣声不断。玛莫柯1#隧道全长 570m，最大埋深约62m，目前已进洞380m。

  “节日期间，我们共计投入30多个班组，挖机12台、自卸汽车70余辆，通过智能化施工加速推进标段6个隧道，12个作业面的隧道掘进工作。目前，隧道工程已完成70%。”孙清华说。

  成渝中线高铁始发站--成都火车站的建设现场，中铁八局成都车站站房项目总工程师杨杰、工程部部长艾浩然正和搭设脚手架的工人在现场商讨脚手架的搭设细节方案。20分钟后，对支撑脚手架的搭设细节处理完成。

  成都火车站扩能改造施工已进行两年，未来它将成为一个集城际高铁、市域快铁、地铁及城市公交一体的立体交叉零换乘特大型综合交通枢纽。据中铁八局成都车站站房项目负责人杨铁钢介绍，为确保年底前上盖平台二阶段工程整体的结构完成50%以上，国庆期间，项目部60余名管理人员全部坚守岗位，200余名工人奋战现场。履带吊、全回转钻机、旋挖钻机等大型机械设备根据工序的要求，全速跟进。

  成渝高铁青白江管片厂近期完成了1000环的生产任务。据中铁十一局成渝中线项目青白江管片厂总工程师蒙介绍，青白江管片厂负责成渝中线高铁全线环管片生产任务，为确保施工进度，该厂以日产能12环、月产能300环的目标推进，在生产中该厂坚持网格化管理，对钢筋加工、钢筋笼焊接、脱模剂喷涂、混凝土拌合浇筑等每一道工序都进行了严格把控，确保了管片的高标准、高质量生产。

  10月4日早上6点过，西渝高铁建设现场机器轰鸣、人声鼎沸。中铁十七局工区经理罗海翔正和工友们展开热烈讨论，大家从隧道开挖、初支、二衬等工序入手，逐一分析，力求逐步提升隧道大跨段的施工效率。

  据中铁十七局西渝高铁康渝段站前十三标项目负责人刘新福介绍，为确保明年顺利完成七星坪隧道大跨段施工，项目部制定了“国庆不停工”计划，1000多名工人加班加点施工。项目部在加强施工风险的管控的同时，会做好节日期间慰问和后勤保障工作。

  在渝昆高铁川滇段建设现场，中铁八局站前七标马鞍山隧道、筠连隧道紧张掘进，桥梁工程正在完成箱梁架梁。

  “目前，由我们中铁八局承建的渝昆高铁川滇段站前七标工程，已完成合同额的77%。”据中铁八局渝昆高铁川滇段铁站前七标项目经理邓磊介绍，目前，全标段隧道施工已完成80%、桥梁实施工程已完成92%，到年底将确保除马鞍山隧道、筠连隧道外的其余隧道施工完成；本标段马鞍山隧道小里程方向箱梁全部架设完成。